空壓機行業共享的專業知識,這些空壓機油基礎知識你不能不知道!

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想與空壓機業內人士愉快地聊天嗎?空氣壓縮機作為工業制造行業的主要動力源,這些空壓機油基礎知識你不能不知道!


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油品的重要指標

閃點:在油品接觸火焰時,發生三秒內的火光閃爍時的溫度。


燃點:在油品被點燃時的溫度。


黏度:在40℃時,油品流動速度,螺桿空壓機一般都是46號,只有少數空壓機品牌用32號,如日本的神鋼、日立還有美國的壽力。測試油品是否氧化或是否已到使用壽命,就看黏度變化,礦物油一般不能超過15%,如超過太多較長時間使用就會結膠或結碳。


黏度指數:油品受溫度變化而改變黏度的指數 。越高越好,如礦物油的指數一般在120以內。


傾點:油品在保持流動時的最低溫度,傾點越低越好。如礦物油的傾點在零下19度---21度左右。如我國的北方寒冷地區,冬天氣溫低,礦物油的傾點高,空壓機無法啟動,要把空壓機加熱后才能啟動,如果用合成油就不會出現此類問題。


密度:就是比重,一般的油在0.85左右,除了壽力的SULLBUE32#和英格索蘭的超級冷卻劑在0.99左右。


酸值:新油不會超過0.09,舊油在空壓機里使用,雜質、鐵屑、酸性物質都會使油的酸值提高,這也會加速油品的氧化,如油品的酸值超過了1,就代表油品的污染度較高,建議更換了。


油品分類:礦物油(一次加氫、脫蠟、蒸餾等工藝稱為I類基礎油;二次工藝稱為II類;最好的是三次工藝稱為III類,國內稱為半合成油,國外還是歸類成礦物油。真正的半合成油應是III類基礎油添加20%以上的合成酯,才能稱為我們所說半合成油。合成油(聚α-烯烴類簡稱PAO,酯類合成油簡稱POE,醚類合成油簡稱PAG等)


潤滑油產品的組成:基礎油及添加劑(抗氧化劑、抗乳化劑、防銹劑、消泡劑、黏度改進劑、分散劑、抗高溫酯等)調和而成產品。


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空壓機油在空壓機中的作用

冷卻:空壓機在工作的時候會產生大量的熱量,油品就起到了散熱的作用。


潤滑:油品在金屬表面等于形成了一層保護膜減少磨損,46號比32號油的油膜更厚,特別是冷啟動時更能保護金屬表面。


密封:螺桿主機壓縮腔內潤滑油可以減少泄漏。


降聲:降低主機運行時的噪音。


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空壓機油使用周期

空壓機油的使用壽命大多是由其本身基礎油類別決定的。


空壓機油生產廠商設定的使用周期一般為空壓機標準工況(潔凈的空氣、運行溫度在95度以內、空壓機正常運行等),惡劣的工況會縮短油品的壽命。


在售后市場必須了解空壓機的用油歷史,如果以前的油品出現過問題或使用的不是正規品牌的油品,請一定進行妥善處理。因為劣質的油品氧化物會殘留在機器內,嚴重的影響新油的使用壽命。


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空壓機油常出現問題

1、結膠:空壓機油的基礎油不好,里面的灰質類的雜質較多,此類物質極易氧化,通過高溫及空氣的氧化反應,結成像柏油一樣的油泥,嚴重的時候造成空壓機機頭抱死,一般的結膠前兆是壓縮空氣變臭,空壓機運行電流高。


2、結碳:空壓機高溫運行下,特別是超過95度后,油品輕重組分會分離,氧化后像漆狀物吸附在部件表面,會使油細分離器堵塞,機頭油封磨損漏油,軸承使用壽命縮短。


3、機油乳化:空壓機長期低溫運行,機器里的水分得不到及時蒸發,油水混合乳化成像牛奶樣的液體。


4、空氣出口含油量較高:油品的油氣分離性較差,基礎油中氫化物較多,使得與壓縮空氣很難分離。


5、舊油的顏色異常:通常情況下油品顏色會變深紅或變黑,但如果變紫等顏色說明油品添加劑使用不當,建議及時更換油品。


6、油品泡沫多:通常是油品消泡劑添加的比例不合適,有時候會導致回油量不足,影響機器軸承使用壽命。

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