瑞典阿特拉斯·科普柯歷發展歷史!

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阿特拉斯·科普柯迎來自己的145歲誕辰。

恭喜大家獲得了進入阿特拉斯·科普柯歷史展覽廳的入場券,跟隨指引,一起了解一些關于阿特拉斯·科普柯的前世今生!

阿特拉斯·科普柯名字由來


1873年,阿特拉斯由鐵路工程師 Eduard Fr?nckel、金融家 David Otto Francke 和銀行家 André Oscar Wallenberg 于1873 年在瑞典斯德哥爾摩創立。Fr?nckel任公司的董事總經理。

1890,阿特拉斯重組,并更名為Nya Atlas。

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1898,Nya Atlas公司Wallenberg 兄弟和 Lamm,創建了Diesel Motorer,主要生產柴油引擎。

1917年,最后一臺火車頭駛出工廠,兩家公司合并為Atlas Diesel,生產氣動產品和柴油引擎。

1948年,柴油引擎業務出售,公司需要使用新名稱。

1956年,公司購入比利時壓縮機公司Aripc Engineering ,公司更名為阿特拉斯·科普柯。

Copco一詞源自比利時子公司名稱“Compagnie Pneumatique Commerciale”(商業氣動公司)。

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該圖為當時阿特拉斯·科普柯公司宣傳公司新名稱所用圖。

剛出生的孩兒手舞著帶有“Atlas Copco”標志的旗幟,標志著阿特拉斯·科普柯新名稱的啟用,而老者則帶走了過去的名字:Atlas Diesel。

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由于阿特拉斯·科普柯名字的演變歷史有點悠久,因此阿特拉斯·科普柯的Logo也有一段蛻變的故事。

統一阿特拉斯·科普柯商標的過程始于二十世紀六十年代初期,當時,管理層意識到在統一框架下進行溝通的重要性。

在此之前,已有很多不同的版本,新的“房屋式”于 1961 年確定和實施。而在這之前,有好幾個商標被同時使用。

1997年,通過稍微修改字體對阿特拉斯·科普柯商標進行了完善。目標是使商標在印刷成更小格式時也清晰可見,例如印在工業工具上或印刷品中。

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阿特拉斯·科普柯現用Logo

瓦薩橋:瑞典第一座由鑄鐵制成的橋


這是瑞典第一座由鑄鐵制成的帶有弧形的橋。7個橋拱,全長208米。

瓦薩橋由阿特拉斯股份有限公司于1875-1878年建造。

橋的背景是“騎士院”(采用瑞典獨創的建筑風格,紅色建筑,外角呈白色),建于1660年。

教堂為騎士島教堂,瑞典君主均在此下葬。這是斯德哥爾摩最古老的建筑,約建于1300年。

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橋左側的標牌上注明“阿特拉斯,斯德哥爾摩,1877年”。

阿特拉斯工具鉚接火車頭


阿特拉斯·科普柯參與制造了火車頭,阿特拉斯的工具主要在火車頭制造廠內實施鉚接。

工人正在阿特拉斯火車頭制造廠內實施鉚接

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工人用這種方式舉著鉚釘,是因為在火車頭內有另外一名員工將鉚釘放入鉚釘孔內,并舉著反作用力桿進行操作。

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第25號火車頭,建于1894年。

車輪上銘刻著Atlas名字。

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第63號火車頭,建于1904年。

阿特拉斯·科普柯143年的發展歷史也從側面折射了世界工業發展的軌跡。瀏覽了我們阿特拉斯·科普柯歷史展覽館一廳,相信你一定對我們了解了不少。

不要吝嗇你的分享,請將這張阿特拉斯·科普柯展覽廳“入場票”轉發贈于你的朋友,讓更多人了解阿特拉斯·科普柯的歷史故


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